Carlin Tunnel

FV32 LED éclaire ce premier tunnel autoroutier converti à l'éclairage LED en Amérique du Nord, réduisant considérablement la consommation d'énergie

Le Carlin Tunnel possède deux conduits - chacun ayant une longueur de 436 mètres et une largeur de 10 mètres. Ils étaient éclairés par un ensemble de luminaires sodium haute pression consommant chacun de 100 à 400 watts. 

En 2013, le Département des Transports du Nevada (NDOT), en coopération avec l’Administration Fédérale des Autoroutes, a décidé de remplacer l'éclairage dans ce tunnel. Ce projet s’inscrivait dans un plan plus large visant à améliorer le tronçon autoroutier de l’Interstate 80 dans la zone du tunnel de Carlin et du nord-est du Nevada. Avec un budget total de 31 millions de dollars, ces travaux portaient sur l’amélioration du drainage de l’autoroute, la réfection des soutainements à l’entrée des tunnels et l’installation d’un nouveau système d’éclairage.

Le luminaire FV32 LED a été choisi pour rénover l'éclairage de ces tunnels. Chaque version de 240 LED du luminaire consomme 266W, tandis que la version de 120 LED consomme 131W. Globalement, le nouveau système d'éclairage basé sur FV32 LED se traduit par une réduction significative de la consommation d'énergie et du nombre de luminaires, de 1.253 à 789 unités. La lumière blanche fournie par les LED augmente également le confort des utilisateurs du tunnel.Carlin Tunnel a deux conduits - chacun ayant une longueur de 436 mètres et une largeur de 10 mètres. Elles étaient auparavant éclairées par une combinaison de luminaires sodium haute pression consommant chacun 100, 150 ou 400 watts. 

Nevada
USA

Client

Département des Transports du Nevada (NDOT)

L’objectif du Département des Transports du Nevada par rapport à l’éclairage était de diminuer la consommation d’énergie, de disposer d’un système de contrôle performant et de satisfaire aux normes IES RP-22-11 sans interruption. NDOT a pu réaliser tout cela en utilisant le FV32 LED de Schréder.

Lori Smith
Directrice commerciale – Schréder

Cette solution inclut un système de contrôle dynamique de la lumière qui permet une adaptation en temps réel du niveau d’éclairage en entrée en en sortie des tunnels en fonction de la lumière naturelle ambiante. 

Schréder a été choisi car le luminaire FV32 LED, spécifiquement développé pour l’éclairage de tunnel, a donné les meilleurs résultats au terme d’une analyse portant sur un cycle de vie de 20 ans. Grâce à un haut niveau de performance, il fallait moins de FV32 LED pour atteindre les niveaux requis dans les tunnels de Carlin. De plus, FV32 LED permet une maintenance aisée et offre un potentiel d’évolutivité pour adopter les technologies futures. 

Eric MacGill
Directeur de la conception routière - PK Electrical