Personnalités éclairées: Jérôme Dehon
Les entreprises se définissent par ceux et celles qui y travaillent : depuis plus d'un siècle, Schréder est à la pointe de l'éclairage dans le monde grâce à ses collaborateurs. Tout au long de l'année 2022, nous braquerons les projecteurs sur celles et ceux qui font de Schréder ce qu'elle est, notamment sur leur parcours professionnel, leurs grands projets et leurs réflexions sur l'avenir de l'éclairage.
Schréder est à l'avant-garde de la technologie de l'éclairage depuis plus d'un siècle. Nous occupons cette position grâce aux efforts infatigables de notre personnel, qui fait constamment progresser les possibilités techniques de l'éclairage. Il fait aussi en sorte que nos produits soient conformes aux normes locales et internationales et contribue même à définir ces normes dans des comités au plus haut niveau. Dans l’éclairage des routes, des tunnels et des passages pour piétons, la sécurité est au cœur de l’approche. Les études techniques que nous réalisons pour chaque projet que nous entreprenons en sont un élément essentiel.
Jérôme Dehon travaille au département Applications et Assistance technico-commerciale de Schréder depuis 14 ans. Il sillonne le monde pour s'assurer que les concepts d'éclairage que nous produisons se traduisent sur le terrain par des installations sûres, écoénergétiques et attrayantes. Nous avons rencontré ce Technical Sales Support Engineer à notre siège social de Liège.
Je suis un gars du coin…
J'ai étudié l'électromécanique et le génie énergétique à Liège, avant de travailler pour une entreprise française spécialisée dans la technologie des échanges thermiques. Puis, j'ai voulu relever d'autres défis. J'ai trouvé que chez Schréder, j'aurais l'occasion de rencontrer des gens intéressants, de voyager et de jouer un rôle dans l'appui aux villes et aux collectivités urbaines. En 2008, de nouvelles technologies faisaient leur apparition. Les LED ont ouvert la voie à de nouvelles techniques, de nouveaux modes d'éclairage. Cette révolution a vraiment fait baisser la consommation d'énergie, tout en s’accompagnant de nouveaux défis techniques.
La qualité de Schréder, ce sont ses forces vives…
Marcel Justin, Head of Applications chez R-Tech, une légende au sein de l'entreprise, m'a tout appris sur la photométrie et l'optique. Aujourd'hui, c'est moi qui transmets ces connaissances, en expliquant à mes collègues comment évaluer les propositions, mesurer les niveaux d'éclairage sur le terrain et conseiller les clients dans le choix des applications.
Ma mission recouvre une ribambelle de tâches au niveau du groupe…
Chaque projet d'éclairage doit se conformer à toute une série de normes techniques. Nous nous y plions tout en tenant compte des souhaits et des besoins du client. C'est un tout. Nous devons nous rendre sur place, à la tombée de la nuit, vérifier les niveaux d'éclairage et nous mettre à la place de l’usager. Notre travail est encore enrichi par nos contacts dans le monde entier et par la compréhension des différentes exigences et sensibilités de chaque région.
Il nous faut transposer ce qui fonctionne en laboratoire dans le monde réel…
Il y a énormément d'aspects à prendre en compte en ce qui concerne la conformité. Dès lors, quand on a fini d’installer un système d'éclairage, il faut parfois se rendre sur place pour effectuer des relevés. C'est toujours intéressant. On observe ce qui se passe et on en tire les enseignements pour les futurs concepts, etc. Nous utilisons une caméra numérique à luminance ILMD. On peut faire des relevés rapidement et analyser précisément la luminance dans de nombreuses situations. C'est un dispositif très polyvalent et adapté aux mesures sur les routes, dans les tunnels... Ça nous change la vie.
C'est extrêmement important pour les tunnels…
L'éclairage des tunnels pose une série de défis particuliers. Ils doivent être éclairés en journée de manière à ce que les conducteurs puissent y entrer et en sortir en toute sécurité. Se pose la question de la consommation d'énergie, un aspect sur lequel nos clients sont toujours plus intransigeants, s'agissant de l'empreinte écologique de l'éclairage en général. Nos équipes œuvrent sans relâche à l’amélioration de nos systèmes et de nos méthodologies afin de toujours proposer les solutions les plus sûres et les plus écoénergétiques*.
Dans ce contexte, nous pouvons compter sur l'Advanced Tunnel Solution (ATS) qui met en œuvre des automates programmables intégrés aux luminaires. Une unité ATS commande 240 luminaires. Le client peut prendre à tout moment la main à distance. Elle garantit un très haut niveau de cybersécurité.
Nous épaulons les entreprises Schréder locales, qui connaissent le terrain, les habitudes locales, le client... Elles s'occupent de la conception de l'éclairage. Puis, on intervient en mesurant les niveaux de luminosité sur le terrain, on vérifie la conformité. Nous avons récemment fait des relevés dans plusieurs tunnels en Europe et ailleurs.
Sans oublier les passages pour piétons…
Comme dans les tunnels, il y a quelques principes à respecter pour éclairer correctement les traversées piétonnes. Les principes en vigueur dans chaque pays sont différents. Nous devons donc en tenir compte dans nos formations. L’enjeu essentiel est la sécurité : les usagers sont-ils vus assez tôt et assez nettement ?
Tout cela implique des déplacements réguliers…
Personnellement, j'adore voyager. C'est un moyen de découvrir d'autres villes, de faire de nouvelles connaissances, d’observer d'autres façons de vivre, de s'éclairer, et de se faire une idée du fonctionnement des installations. J'adore aller rencontrer les experts à Londres ; c'est une ville incroyable. Je me suis aussi rendu en Turquie, en Géorgie, en Afrique du Sud et en Croatie. C'est fascinant de travailler, d'échanger et de découvrir l’usage que des pays différents font de l'éclairage. Je voyage souvent, mais l’un de mes chantiers préférés se trouve tout près de chez moi. Les tunnels autoroutiers de Kinkempois et des Grosses Battes à Liège sont un projet de "relighting" qui m'a particulièrement marqué. Ils ont été inondés l'année dernière et nous venons d’y remplacer l’éclairage par des LED modernes.
Après avoir passé autant de temps sur le terrain, on a un rôle à jouer dans la définition des normes... Je suis donc partie prenante à la Commission internationale de l'éclairage (CIE), qui s'occupe de toute la science et de l'art de la lumière et de l'éclairage, et j'y préside un comité sur l'éclairage des tunnels.
Je suis fier de l'entreprise parce que…
C'est super de faire partie d'une entreprise familiale qui possède des valeurs fondamentales et humaines fortes, essentielles à l'heure actuelle. J'ai également été très impressionné par la rapidité avec laquelle nous avons basculé vers le télétravail pendant la pandémie. Un nouvel équilibre s’est instauré. Et si j'adore mon métier, qui me permet de conjuguer l'aspect technique de l'éclairage à mon intérêt pour l'urbanisme, j'aime aussi beaucoup randonner avec mon amoureuse, explorer la nature et les beaux paysages autour de Liège et en Europe.
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*Remarque : Jérôme Dehon est actuellement coordinateur de deux comités techniques internationaux qui planchent sur l'évolution des recommandations et des normes d'éclairage des tunnels (CIE TC 4-53 – international, et CEN/TC 169/WG 6 – européen).